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Lire plusHonda Civic vs Hyundai Elantra : impossible à détrôner
Depuis 23 ans, la Honda Civic est la voiture la plus vendue au Canada. Toutes ses concurrentes caressent un rêve ; la détrôner. Hyundai, qui vient de repenser son Elantra, y croit peut-être, mais la chose ne s’annonce pas facile pour elle.
Voyons pourquoi.
La Hyundai Elantra est flambant neuve, fraîchement repensée. Malgré tout, sa conduite n’est pas supérieure à celle de la Civic. Autrement dit, en prenant le volant des deux modèles, vous ne découvrirez pas une Elantra plus solide que la Civic sur la route. Et le pire pour le modèle coréen, c’est que dès cet été, une nouvelle génération de Civic va faire ses débuts. Celle-ci, qui sera assurément plus intéressante à tous les niveaux, va continuer de creuser l’écart qui la sépare de sa rivale.
Les variantes
La nouvelle Elantra est proposée en version hybride, régulière, ou N Line. À la première, Honda répond avec une version de base qui n’est pas hybride, mais dont la consommation est pratiquement celle d’une proposition hybride. C’est à peine 1,3 litre de différence que l’on note pour la consommation sur l’autoroute. Considérant le supplément de quelques milliers de dollars exigés pour la version hybride de Hyundai, le jeu n’en vaut pas la chandelle.
Quant aux versions sportives (Si chez Honda et N Line chez Hyundai), ça s’équivaut en matière de puissance d’un modèle à l’autre, mais le raffinement de la sportive de Honda est inimitable. De plus, la firme japonaise propose une autre version plus performante, soit la Type R.
Et ajoutons le fait que la Civic est toujours livrable en configuration à hayon. De son côté, la gamme Elantra de 2021 ne propose pas de modèles 5-portes.
Le choix, il se trouve du côté de Honda.
Fiabilité et valeur de revente
Enfin, deux éléments qui vont de pair, soit la fiabilité et la valeur de revente. Chez Hyundai, la progression a été intéressante depuis 20 ans. Cependant, on ne peut rattraper une compagnie comme Honda en deux décennies seulement. Il y a 20 ans, la Civic était déjà plus fiable que l’Elantra actuelle.
Ce caractère indestructible de la Civic joue en sa faveur, car le public sait qu’il peut se tourner vers elle, tant à l’état neuf que sur le marché de l’occasion. Conséquemment, parce que son bilan est si reluisant et que les consommateurs ont confiance, sa valeur de revente est supérieure, sa dépréciation, inférieure.
Voilà un autre argument de taille en sa faveur.
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