Honda HR-V 2024
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Après sept années complètes sans modifications sur notre marché, le Honda HR-V bénéficie finalement d’une mise à niveau complète pour la prochaine année. Lorsque les premières images du modèle ont surgi, il nous manquait tous les détails à son propos.
Maintenant, alors qu’il doit bientôt arriver en concession, Honda a tout dévoilé à son propos. Le moins que l’on puisse dire, c’est que le tout s’annonce très intéressant.
Voici donc ce qui nous réserve ce HR-V 2023 repensé pour la nouvelle année.
De nouvelles bases
La chose la plus importante qui touche le Honda HR-V pour 2023, c’est le fait qu’il profite d’une nouvelle plateforme. En fait, jusqu’à aujourd’hui, le modèle profitait des bases de la sous-compacte Fit. Or, la version qui nous sera proposée en Amérique du Nord sera assemblée à partir du châssis de la nouvelle Honda Civic.
Cette dernière fait que l’empattement du modèle gagne 45 mm, la voie arrière 70 mm. ÇA va se traduire par un comportement routier plus solide, c’est une évidence. De plus, le châssis de la nouvelle Fit est une référence en matière de rigidité ; ça promet.
Les occupants vont aussi profiter d’un peu plus d’espace à la deuxième rangée, ce qui sera bienvenu.
Des styles distincts
Le HR-V 2023 change de robe, c’est bien normal. Il sera donc très facile de le différencier d’un modèle 2022. Ce qui est encore plus intéressant, c’est qu’il sera aussi facile à distinguer à l’intérieur de la gamme. En fait, chacune des trois variantes, LX, Sport et EX-L Navi va profiter de signes distincts, notamment à la calandre. Tous les HR-V 2023 vont profiter de jantes de 17 pouces, un beau compromis.
Notez que la version LX pourra être livrée en configuration à traction. Autrement, le rouage intégral est présent avec toutes les déclinaisons. Idem pour la suite de sécurité Honda Sensing qui est au service de toutes les variantes.
Mécaniquement
Sous le capot, grosse nouvelle, le HR-V hérite d’un moteur plus puissant, celui de la Honda Civic. Ainsi, le 4-cylindres de 1,8 litre et 141 chevaux cède sa place à un 4-cylindres de 2 litres offrant 158 chevaux et 138 livres-pieds de couple. Il faut s’attendre à des réactions plus rapides, surtout que ce modèle œuvre tout en souplesse. Également, il s’agit d’un modèle sur le plan de la consommation, ce qui va assurément bien servir le nouveau HR-V 2023. On aura droit à des cotes de 8,3 et 8,7 litres, en moyenne selon qu’on se trouve au volant d’un modèle à deux ou à quatre roues motrices.
Bond technologique
Enfin, c’était prévisible, le nouveau HR-V va profiter de nouvelles technologies en matière de connectivité, ce qui va le rendre encore plus attrayant. En gros, il va profiter du travail qui a été fait avec la Civic. Cela signifie entre autres une approche multimédia plus conviviale et plus intuitive. Le design intérieur va aussi prendre du galon. En fait, le HR-V se veut plus raffiné à tous les chapitres.
Et ceux qui vont opter pour la variante EX-L Navi vont être gâtés avec des trucs comme le branchement sans fil aux applications Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que la recharge sans fil pour appareils cellulaires.
Vraiment, c’est un modèle à découvrir qui s’apprête à débarquer en concession. Ne le manquez pas !
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